viimeinen data update: 2011/10/15, 17:23

sivuston latausaika

testin aikana: 0.85 s

kaapeliyhteyden (keskiarvo): 0.97 s

DSL-yhteyden (keskiarvo): 1.09 s

modeemi (keskiarvo): 7.52 s

HTTP headers

Tietoa DNS-palvelimet

rvs.fiA217.149.52.66IN14400
rvs.fiSOAns1.webhotelli.fialert.futuron.org201004280086400 7200 3600000 86400 IN 43200
rvs.fiMX0rvs.fiIN14400
rvs.fiNSns2.webhotelli.fiIN43200
rvs.fiNSns1.webhotelli.fiIN43200

hän sai ensimmäisen DNS palvelin

pyyntö palvelimelle "rvs.fi"
Teit seuraavat DNS palvelin:
DNS-nimi: ns2.webhotelli.fi
DNS-palvelimen osoite: 83.150.74.144#53
DNS-palvelimen aliakset:

Otsikko opcode: Pyyntö, status: NOERROR, id: 50732
lippu: qr aa rd Pyyntö: 1, vastaus: 5, AUTHORITY: 0, ylimääräinen: 1

Pyyntö luku:
rvs.fi. IN ANY

Vastaa luku:
rvs.fi. 14400 IN MX 0 rvs.fi.
rvs.fi. 86400 IN SOA ns1.webhotelli.fi. alert.futuron.org. 2010042800 86400 7200 3600000 86400
rvs.fi. 86400 IN NS ns1.webhotelli.fi.
rvs.fi. 86400 IN NS ns2.webhotelli.fi.
rvs.fi. 14400 IN A 217.149.52.66

OSA notes:
rvs.fi. 14400 IN A 217.149.52.66

sai 172 tavuja osoite 83.150.74.144#53 ajassa 111 ms

hän sai toisen DNS palvelin

pyyntö palvelimelle "rvs.fi"
Teit seuraavat DNS palvelin:
DNS-nimi: ns1.webhotelli.fi
DNS-palvelimen osoite: 217.149.52.11#53
DNS-palvelimen aliakset:

Otsikko opcode: Pyyntö, status: NOERROR, id: 16723
lippu: qr aa rd ra Pyyntö: 1, vastaus: 5, AUTHORITY: 0, ylimääräinen: 1

Pyyntö luku:
rvs.fi. IN ANY

Vastaa luku:
rvs.fi. 14400 IN MX 0 rvs.fi.
rvs.fi. 86400 IN SOA ns1.webhotelli.fi. alert.futuron.org. 2010042800 86400 7200 3600000 86400
rvs.fi. 86400 IN NS ns2.webhotelli.fi.
rvs.fi. 86400 IN NS ns1.webhotelli.fi.
rvs.fi. 14400 IN A 217.149.52.66

OSA notes:
rvs.fi. 14400 IN A 217.149.52.66

sai 172 tavuja osoite 217.149.52.11#53 ajassa 110 ms

Alitoimialueet (ensimmäiset 50)

Kirjoitusvirheet (misspells)

evs.fi
dvs.fi
fvs.fi
tvs.fi
5vs.fi
4vs.fi
rcs.fi
rbs.fi
rgs.fi
rfs.fi
rva.fi
rvz.fi
rvx.fi
rvd.fi
rve.fi
rvw.fi
vs.fi
rs.fi
rv.fi
vrs.fi
rsv.fi
rrvs.fi
rvvs.fi
rvss.fi

Paikkakunta

IP: 217.149.52.66

manner: EU, maa: Finland (FIN), kaupunki: Pitäjänmäki

Verkkosivuston Arvo

Sijoitus liikennetilastot:

ei ole riittävästi tietoa arvioida sivuston arvon.

Perustiedot

verkkosivuilla Rakenna CSS

koodi paino: 46.67 KB

text per kaikki koodi suhde: 28 %

otsikko: SÄÄSTÄ, SUOJAA JA KUNNOSTA AJAESSASI Säästä polttoainetta ja suojaa ja kunnosta autosi moottori, vaihteisto, taka-akseli tai syöttöpumppu ajaessasi

kuvausn: Säästä polttoainetta ja luontoa ja suojaa ja kunnosta autosi moottori, vaihteisto, taka-akseli tai syöttöpumppu ajaessasi

avainsanat: Säästä polttoainetta, säästä luontoa, pienennä päästöjä, suojaa ja kunnosta autosi moottori, vaihteisto, taka-akseli tai syöttöpumppu ajaessasi

koodaus: iso-8859-1

kieli: fi

sivuston koodissa analyysi

yksi sana lauseita toistetaan vähintään kolme kertaa

LauseMäärä
JA3
ja3

kahden sanan lauseita toistetaan vähintään kolme kertaa

kolmen sanan lauseita toistetaan vähintään kolme kertaa

B tageja

TÜV:n raportti todistaa.

Approved by TÜV

U tageja

I tageja

Kuvat

tiedoston nimialt-teksti
RVS Technology

otsikot

H1

H2

H3

H4

H5

H6

sisäiset linkit

osoiteankkuri teksti
ALOITUSSIVU
KYSYMYKSIÄ JA VASTAUKSIA
MYYNTIEHDOT
SIVUSTON KARTTA
OTA YHTEYTTÄ
RVS – NÄIN SE TOIMII
MOOTTORINKÄSITTELY
Nelitahtimoottorin suojaus- ja kunnostuskäsittely
Ennaltaehkäisevä (suojaava) käsittely
Kaksitahtimoottori
VAIHTEISTONKÄSITTELY
Manuaalivaihteisto, taka-akseli, jakovaihteisto
Automaattivaihteisto
MP-ketjuöljy
OHJAUSTEHOSTIMEN KÄSITTELY
RUISKUTUSPUMPUN KÄSITTELY
ASEENKÄSITTELY
MOOTTORISAHA
RASVAT
TUOTTEET JA HINNAT
ASIAKKAAMME KERTOVAT
KOKEMUKSIA TEOLLISUUDESTA
LEHDISTÖ
TESTEJÄ
JÄLLEENMYYJÄT
Tilaa uutiskirje
Anna vinkki kaverille
Talleta suosikkeihin
MOOTTORI
VAIHTEISTO
TAKA-AKSELI
OHJAUSTEHOSTIN
DIESELPUMPPU
TURBOAHDIN
Näin RVS-teknologia toimii
Passat -93
”…Vaihdelaatikon tasauspyörästö (perä) oli kulunut, mistä oli seurauksena sivuääniä ja värinöitä. Se oli niin kulunut, että vetoakselit pyörivät kuin polkupyörän polkimet. Käsittelyn jälkeen akselit olivat kiinni, eikä mitään sivuääniä tai värinöitä ollut jäljellä… Minulla on ollut oma autokorjaamo neljä vuotta ja olen aina ruuvaillut autoja. EN ole koskaan nähnyt mitään vastaavaa.”
richard71@home.se
”…Joidenkin tuntien käytön ja kriittisen kuuntelun jälkeen olivat sivuäänet poissa. Tuulitunneli on ollut kaksi kuukautta sitten tehdyn käsittelyn jälkeen käytössä n. 50 tuntia ilman, että sivuäänet olisivat palanneet takaisin…”
lcn@hig.se
”…Se oli erittäin onnistunut ”kokeilu”. Nyt (1,5 vuotta ja 15 000 km käsittelyn jälkeen) moottori toimii paremmin kuin koskaan. Moottori käy uskomattoman kitkattomasti ja vaihteisto toi jouheasti…”
magnus.ekerby@bredband.net
tostig@hotmail.com
Case 1394 traktori ”…Käsittelyn jälkeen voi mainita, että moottori toimii huomattavasti pehmeämmin, kampikammion paine on pienentynyt huomattavasti… Polttoaineenkulutus on vähentynyt. Teho on noussut. Se näkyy ajettaessa lumilingon kanssa, joka muutoin ahmii kaiken tehon, joka saatavissa on. Öljynkulutus on loppunut melkein kokonaan…”
erne.holmberg@telia.com
OSTOSKORI
MAKSUTAPA
MOOTTORIONGELMIA
Vähäinen tai epätasainen puristuspaine
Suuri öljynkulutus
Vähäinen öljynpaine
Moottorista kuuluva sivuääni
Hydrauliset venttiilinnostimet
Suuri polttoaineenkulutus
Pakokaasut, CO- ja HC-päästöt
Hoonausjäljet ja RVS-käsittely
Turboahdin
Lambda-anturi
VAIHTEISTO-ONGELMIA
Moottoripyörän märkäkytkin
SYÖTTÖPUMPPU
METALLIKERAAMINEN PINTA – TEKNISIÄ TIETOJA
OSIEN KOKOJEN OPTIMOITUMINEN
POLTTOMOOTTORISSA TAPAHTUVAT TRIBOLOGISET REAKTIOT
ÖLJYMÄÄRÄTAULUKKO
POLTTOAINEENKULUTUSTAULUKKO
rvs_olietilsatning.pdf
Lue MOTOR MAGASINET-lehden artikkeli tästä!
Tutustu testiin tästä!
Lue artikkeli tästä!
Lue juttu tästä!
Lue artikkeli tästä!
Lue TM:n artikkeli tästä!

ulkoiset linkit

osoiteankkuri teksti
Katso hinnastomme